Ça y est, c’est le jour de ton permis !
Une fois installé dans la voiture, avant même de commencer à conduire, l’inspecteur va t’expliquer rapidement comment va se dérouler l’examen et te donner quelques consignes.
Et quand on est déjà un peu stressé, on peut avoir l’impression qu’il donne énormément d’informations d’un seul coup 😅
Mais rassure-toi : il ne va rien te demander que tu n’as normalement déjà appris à faire pendant ta formation.
Voyons donc ce que signifient vraiment les consignes de l’inspecteur et surtout ce qu’il attend de toi.
Que va te dire l’inspecteur avant de démarrer ?
Chaque inspecteur a sa façon de présenter les choses. Tu n’entendras donc pas forcément exactement les mêmes phrases.
Mais les consignes ressemblent généralement à ça :
« Nous allons effectuer un parcours en agglomération et hors agglomération.
Je vous demande de respecter les règles du Code de la route et notamment les limitations de vitesse qui s’appliquent aux jeunes conducteurs.
Je vous indiquerai les directions suffisamment à l’avance. Si vous n’avez pas entendu ou compris une indication, n’hésitez pas à me faire répéter.
Vous aurez également une phase de conduite autonome pendant laquelle vous devrez suivre une direction.
Au cours du parcours, nous effectuerons une manœuvre et je vous poserai trois questions concernant le véhicule, la sécurité routière et les premiers secours.
Faites preuve de courtoisie si la situation se présente et adoptez une conduite économique. »
La formulation peut changer, mais dans le fond, ce qu’on attend de toi reste toujours la même chose : conduire en sécurité et montrer que tu es suffisamment autonome pour obtenir ton permis.
Se tromper de direction au permis, est-ce éliminatoire ?
C’est l’inspecteur qui va te guider pendant une grande partie de l’examen.
Il pourra par exemple te dire :
« Au prochain rond-point, vous prendrez la deuxième sortie direction Marseille. »
Il te donne normalement l’information suffisamment tôt pour que tu puisses t’organiser.
Mais attention : une direction n’est pas un ordre à exécuter coûte que coûte.
Si tu te rends compte trop tard que tu devais tourner, ne fais surtout pas une action dangereuse simplement pour suivre sa direction.
Continue en sécurité.
Te tromper de direction n’est pas le problème. Faire quelque chose de dangereux pour essayer de rattraper ton erreur peut en devenir un.
Et si tu n’as pas entendu ou si tu n’es pas sûr d’avoir compris :
demande simplement à l’inspecteur de répéter.
« Faites preuve d’anticipation »
L’inspecteur ne veut pas simplement voir si tu sais manipuler la voiture.
Il veut voir si tu es capable d’observer suffisamment tôt ce qui se passe autour de toi pour prendre les bonnes décisions au bon moment.
Par exemple :
- voir suffisamment tôt un piéton qui pourrait traverser ;
- repérer une intersection et chercher les priorités ;
- anticiper un ralentissement ;
- adapter ton allure avant une situation difficile ;
- préparer suffisamment tôt un changement de direction.
L’objectif n’est donc pas seulement de réagir à ce qui arrive.
Tu dois essayer de comprendre ce qui risque de se passer avant que ça arrive.
« Respectez les règles du Code de la route »
Évidemment, tu dois respecter le Code de la route.
Mais attention à ne pas tomber dans le piège de vouloir tellement montrer à l’inspecteur que tu respectes les règles que tu finis par conduire de manière hésitante ou excessivement lente.
Respecter une limitation à 50 km/h ne signifie pas qu’il faut absolument rouler à 50.
Tu dois surtout adapter ton allure à la situation.
Selon la visibilité, la circulation, la présence de piétons, les intersections ou la largeur de la route, il faudra parfois rouler beaucoup moins vite.
À l’inverse, lorsque les conditions le permettent, il faut aussi savoir avancer normalement.
« Vous aurez une phase de conduite autonome »
Pendant une partie de l’examen, l’inspecteur va te demander de suivre une direction ou un itinéraire sans te guider à chaque intersection.
Par exemple :
« Je vous laisse suivre la direction de Marseille. »
À toi ensuite de chercher les panneaux et de suivre cette direction jusqu’à ce que l’inspecteur reprenne le guidage.
Là encore, si tu rates une direction, ne panique pas.
L’inspecteur ne cherche pas à savoir si tu connais parfaitement la ville.
Il regarde surtout comment tu conduis et comment tu t’adaptes et si tu es capable d’être autonome dans ta conduite.
« Nous effectuerons une manœuvre »
Au cours de l’examen, l’inspecteur te demandera également de réaliser une manœuvre.
Mais ne pars pas avec l’idée qu’il faut réaliser une manœuvre parfaite au centimètre près.
Ce qui compte notamment, c’est que tu sois capable de garder le contrôle de ton véhicule, d’observer ce qui se passe autour de toi et de réaliser ta manœuvre en sécurité.
Prends donc ton temps et continue à regarder autour de toi pendant toute la manœuvre.
Les 3 questions pendant l’examen
L’inspecteur te posera également trois questions portant sur :
- une vérification du véhicule ;
- la sécurité routière ;
- les premiers secours.
Ces questions permettent de gagner des points, alors ne les néglige pas dans ta préparation.
Mais si tu ne connais pas une réponse le jour de l’examen, ne laisse surtout pas cette erreur te perturber pour la suite.
Ton examen continue.
Reviens immédiatement à ce que tu dois faire : conduire.
« Faites preuve de courtoisie »
L’inspecteur peut également observer ton comportement envers les autres usagers.
Il ne s’agit évidemment pas de laisser passer tout le monde n’importe comment pour essayer de récupérer un point 😅
Mais lorsqu’une situation s’y prête, tu peux faciliter le passage d’un autre usager.
L’important reste toujours le même : le faire sans créer de danger ni gêner inutilement la circulation.
« Adoptez une conduite économique »
L’éco-conduite fait également partie des éléments observés pendant l’examen.
Pas besoin d’en faire une obsession.
Il s’agit surtout d’avoir une conduite souple : anticiper les ralentissements, éviter les accélérations inutiles et utiliser correctement les rapports de vitesse lorsque tu conduis une voiture à boîte manuelle.
Et tu remarqueras quelque chose d’intéressant : une conduite bien anticipée est généralement aussi une conduite plus économique.
Et si tu n’as pas compris une consigne de l’inspecteur ?
Demande-lui de répéter.
Tout simplement.
Beaucoup d’élèves n’osent pas le faire parce qu’ils ont peur que l’inspecteur pense qu’ils n’ont pas compris.
C’est une erreur.
Il vaut beaucoup mieux dire :
« Excusez-moi, vous pouvez répéter la direction s’il vous plaît ? »
plutôt que de rester dans le doute et de ne plus savoir quoi faire.
Le plus important : ne conduis pas pour faire plaisir à l’inspecteur
C’est probablement le point le plus important à retenir.
Le jour du permis, beaucoup d’élèves essaient de deviner ce que l’inspecteur veut qu’ils fassent. C’est justement l’un des pièges à éviter le jour du permis.
Est-ce qu’il veut que je passe ?
Est-ce qu’il trouve que je roule trop lentement ?
Est-ce que j’aurais dû laisser passer cette voiture ?
Et pendant que tu essaies de savoir ce qu’il pense… tu n’es plus complètement concentré sur ta conduite.
Ton travail n’est pas de deviner ce que pense l’inspecteur.
Ton travail, c’est d’observer, comprendre la situation et prendre tes décisions comme tu as appris à le faire.
L’inspecteur est simplement là pour vérifier que tu es capable de conduire seul et en sécurité.
Alors écoute ses indications, demande-lui de répéter si nécessaire… puis concentre-toi sur ta conduite.
Et toi, es-tu vraiment prêt pour le permis ?
Connaître les consignes de l’inspecteur, c’est bien.
Mais le plus important reste de savoir si ta façon de conduire correspond réellement à ce qui sera attendu de toi le jour de l’examen.
C’est justement pour ça qu’on a créé le Test Niveau Permis.
En quelques minutes, tu réponds à des questions sur ta conduite et ta préparation à l’examen pour faire le point sur ton niveau et identifier ce que tu dois encore travailler.